PNEUMATISK ELEKTRO VENTIL 5/3 BISTABIL 1/4 PRT-0853-DCC

Pneumatisk ventil inkluderer IKKE spoler og kontakter.

KOMPATIBLE SPOLER:

(22) EL. MAG. SPOL 12V DC 3W FOR PNEUMATISK VENTIL 1/4-3/8-1/2 - P64444

(22) EL. MAG. SPOL 24V DC 3W FOR PNEUMATISK VENTIL 1/4-3/8-1/2 - P64443

(22) EL. MAG. SPOL 24V AC 5VA FOR PNEUMATISK VENTIL 1/4-3/8-1/2 - P64445

(22) EL. MAG. SPOL 230V AC 4.5VA FOR PNEUMATISK VENTIL 1/4-3/8-1/2 - P64447

KOMPATIBLE KONTAKTER:

(22) LED ELEKTRISK KONTAKT DC FOR PNEUMATISK VENTIL - P64453

(22) LED ELEKTRISK KONTAKT AC FOR PNEUMATISK VENTIL - P64452

KOBLINGSKART FOR 5/3 DCC

PNEUMATISKE ELEKTRO VENTILER

Pneumatiske elektro ventiler er nøkkelkomponenter i pneumatiske systemer. De er elektrisk styrte ventiler for regulering, dirigering eller stopp av luftstrømmen. De tillater integrering i ulike industrielle og mekaniske systemer, noe som forbedrer effektivitet og ytelse. Det elektriske signalet kan være manuelt (via en bryter) eller automatisert (via et kontrollsystem), noe som muliggjør allsidig og presis kontroll innen det pneumatiske systemet.

TYPER AV PNEUMATISKE ELEKTRO VENTILER

3/2 veis elektro ventiler: tre tilkoblinger og to posisjoner

5/2 veis elektro ventiler: fem tilkoblinger og to posisjoner.

5/3 veis elektro ventiler: fem tilkoblinger og tre posisjoner.

FORDELER

Presis kontroll: Muliggjør presis kontroll av pneumatiske aktuatorer og systemer.

Automatisering: Enkel integrering i automatiserte systemer for effektive og repeterbare operasjoner.

Hastighet: rask responstid ved åpning og lukking, noe som forbedrer systemytelsen.

Pålitelighet: Holdbar og langvarig, som sikrer konsekvent drift under ulike forhold.

BRUKSOMRÅDER

Industriell automatisering: vanligvis brukt i automatiserte produksjonsprosesser, robotikk og monteringslinjer for presis kontroll av pneumatiske verktøy og maskiner.

Bilindustri: Brukt i ulike bilsystemer, som luftfjæring, motorstyring og bremsesystemer.

Emballasje: Brukt i emballasjemaskiner for å kontrollere bevegelsen og driften av ulike komponenter.